假想你现在正飞在天上——民航、私人飞机、战斗机——以任何你喜欢的方式，而远在你下方的地面上，可怕的地震波正沿着地壳传播，树木被毁，房屋倒塌，所到之处一片狼藉，那么这时候你的飞机会受到地震影响么？

也许一开始你觉得这个问题很无厘头，但是当你仔细想想：我们脚下的地球表面是由陆地和浩瀚的海洋组成的，地球外包裹着将近1000千米厚的大气圈。地震在陆地上会造成地表和建筑物的破坏，海底地震引起的地壳变动搅动了海水，并引发海啸，那么，是不是也会对大气和地震发生区域上方的飞机产生影响呢？

地震释放的能量主要以纵波和横波两种形式的机械波传递。我们可以想象，当纵波从地下震源沿地壳传播到地表，这时候是不是应该以声波的形式在空气中继续传播了呢？

然而，就算地震波产生的声波真的飞到了3万英尺(约9000米，民航飞行的常规高度)的高空，在一路上来的路上，经过大气层的层层“阻拦”衰减效应下，已非常弱了。飞机上的人更是听不到这种声音的，因为据说它小于20赫兹，在人类听觉范围之外。有人会问：电磁波会对飞机的电子设备产生干扰，尤其是导航和通讯设备，那样会使飞机发生危险吧？对，电磁波会对飞机产生影响，大的话，可能引起空难。电磁波是由同相振荡且互相垂直的电场与磁场在空间中以波的形式移动，其传播方向垂直于电场与磁场构成的平面，有效的传递能量和动量。包括有无线电波、微波、红外线、可见光、紫外光、X-射线和伽马射线等等。

但是地震波是机械波，机械波不等于电磁波。机械波由机械振动产生，电磁波由电磁振荡产生，机械振动并不能产生电磁波。所以地震波并不会对空中飞行的飞机产生电磁波干扰和影响。实际上，地震可以对飞机产生影响的，那就是与飞机飞行有关的地面设施与设备的破坏失效。地震会对机场、导航塔等地面建筑物、设施及跑道等造成破坏，导致地面引导不可靠，不能执行精密进近，跑道不能使用等问题。对于起降中的飞机，需要导航设施进行引导，由于地震时导航设备可能破坏，对飞机会有比较大的影响，但从经验上而言，一般情况下会有应急程序启动，所以不会有太大影响。

所以谜底揭晓了，飞机飞行中基本不会受到地震影响，在飞机上你听不见地震产生的声音，也不会直接感觉到地震产生的震动。

如果你在飞机上的时候地震了，会是什么感觉？

假想你现在正飞在天上——民航、私人飞机、战斗机——以任何你喜欢的方式，而远在你下方的地面上，可怕的地震波正沿着地壳传播，树木被毁，房屋倒塌，所到之处一片狼藉，那么这时候你的飞机会受到地震影响么？

也许一开始你觉得这个问题很无厘头，但是当你仔细想想：我们脚下的地球表面是由陆地和浩瀚的海洋组成的，地球外包裹着将近1000千米厚的大气圈。地震在陆地上会造成地表和建筑物的破坏，海底地震引起的地壳变动搅动了海水，并引发海啸，那么，是不是也会对大气和地震发生区域上方的飞机产生影响呢？

地震释放的能量主要以纵波和横波两种形式的机械波传递。我们可以想象，当纵波从地下震源沿地壳传播到地表，这时候是不是应该以声波的形式在空气中继续传播了呢？

然而，就算地震波产生的声波真的飞到了3万英尺(约9000米，民航飞行的常规高度)的高空，在一路上来的路上，经过大气层的层层“阻拦”衰减效应下，已非常弱了。飞机上的人更是听不到这种声音的，因为据说它小于20赫兹，在人类听觉范围之外。有人会问：电磁波会对飞机的电子设备产生干扰，尤其是导航和通讯设备，那样会使飞机发生危险吧？对，电磁波会对飞机产生影响，大的话，可能引起空难。电磁波是由同相振荡且互相垂直的电场与磁场在空间中以波的形式移动，其传播方向垂直于电场与磁场构成的平面，有效的传递能量和动量。包括有无线电波、微波、红外线、可见光、紫外光、X-射线和伽马射线等等。

但是地震波是机械波，机械波不等于电磁波。机械波由机械振动产生，电磁波由电磁振荡产生，机械振动并不能产生电磁波。所以地震波并不会对空中飞行的飞机产生电磁波干扰和影响。实际上，地震可以对飞机产生影响的，那就是与飞机飞行有关的地面设施与设备的破坏失效。地震会对机场、导航塔等地面建筑物、设施及跑道等造成破坏，导致地面引导不可靠，不能执行精密进近，跑道不能使用等问题。对于起降中的飞机，需要导航设施进行引导，由于地震时导航设备可能破坏，对飞机会有比较大的影响，但从经验上而言，一般情况下会有应急程序启动，所以不会有太大影响。

所以谜底揭晓了，飞机飞行中基本不会受到地震影响，在飞机上你听不见地震产生的声音，也不会直接感觉到地震产生的震动。